Az alábbi linkre kattintva megnézhetitek a Katarban készült képeimet.
Reggel óta csöpög az eső Katarban, hol jobban, hol kevésbé. (Az imént épp jobban.) Az előrejelzések szerint van rá esély, hogy megismétlődik a három évvel ezelőtti helyzet, amikor is az özönvízszerű esőzés miatt, ami elérte Losailt, törölték a vasárnapi programot.
Amennyiben nem ússzuk meg szárazon, a Moto2-es és Moto3-as csapatok egy olcsónak nem nevezhető nyaralás után verseny nélkül térnek vissza Európába, míg a MotoGP futamát hétfőre halasztják a hivatalos állásfoglalás szerint.
Remélem, ezzel a bejegyzéssel sikerült falra festettem az ördögöt, és rendben lezajlik a mára rendeltetett program.
Sivatagi eső a 2009-es Katari Nagydíjon (fotó: Milagro)
Igaz, nem Valentino, hanem Louis, és nem a MotoGP, hanem az idén bemutatkozó, Moto3-as kategóriában.
A 22 éves franciának ez a második legjobb rajtpozíciója. Tavaly az évadzáró valenciai versenyen a második helyről indulva a 10. helyen ért célba.
Az első Moto3-as pole pozíciót Sandro Cortese szerezte meg, 16 ezreddel megelőzve az idei év másik legesélyesebbjének kikiáltott, Maverick Viñales-t.
Az időmérés legjobbjai: Lüthi (Moto2), Stoner (MGP-2.), Lorenzo (MGP-1.), Crutchlow (MGP-3.), Cortese (Moto3)
Tegnap nemcsak a versenyzők tudták le a számukra legfontosabb (időmérő) edzést, de sorjelző lányok (szó szerinti gridgirlök) is begyakorolták, hogy kinek, mikor, hova kell állnia, és mi az odajutás útvonala.
Most már tényleg semmi akadálya nem lehet annak, hogy öt és fél óra múlva elrajtoljon az idei év első futama, egyben a valaha volt legelső Moto3-as verseny.
Még nem lépnek egyszerre, de ma talán az is menni fog :)
A varázslat megszűnni látszik a kilencszeres világbajnok körül. Soha nem tapasztaltam még olyat, hogy ketten várunk csak a boxutca adott szakaszán, amikor Valentino Rossi belép a box-ba.
Rossi „háttérbe szorulása” már délután is téma volt a központi sajtótájékoztatón, ahol Colin Edwards-nak köszönhetően azért vidám pillanatok is akadtak.
Az ötös fogat: Edwards, Lorenzo, Stoner, Rossi, Bradl (fotó: KovácsNiki)
Ennyi változást régen tartogatott egy szezon, talán soha.
A 125 köbcentiméteres kategória megszüntetésével az utolsó kétütemű versenymotorok is eltűntek a gyorsasági motorozásból. Helyette megkaptuk a Moto3-at, ami négyütemű 250 kcm-es erőforrásokkal hajtott motorokat takar. (Az igazi királykategória, azaz az 500 kcm-es motorok 2001-ben gurultak utoljára aszfaltra, a Moto2 pedig 2010-ben váltotta fel a korábbi 250 kcm-es középső géposztályt.)
150 nap. Ennyit kellett átvészelnünk MotoGP nélkül.
De az ínséges időknek ma vége, hiszen alig öt perc múlva kezdetét veszi a 2012-es szezon első szabadedzése.
A helyszín Losail (Katar), ami 2007 óta ad otthont a gyorsasági motoros világbajnokság szezonnyitójának, 2008 óta villanyfényes (éjszakai) verseny formájában.
A 2012-es évfolyam készen áll a rajtra (fotó: KovácsNiki)